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汽配电商真的有助于经济发展吗

作者: 汽配电商 分类:行业热点 2016-05-10 17:55 614

  作为汽配商城,找汽配更多的都是在谈论汽配电商,但很多汽配商在谈论汽配电商的时候都是站在汽配本身去看待问题,殊不知,要想真正理解汽配电商,我们还要从汽车行业,汽配生产商,仓储物流等一系列考虑,不只是汽配行业,任何产业都是环环相扣的,要想在汽配电商中占有一席之地,我们必须全面考虑。
  其实互联网,特别是电子商务,从某种程度上来说对于中国经济的发展是弊大于利的。但这几年电商发展的太迅速了,汽车品牌繁多,汽配种类也各种各样,加上一些政策法规的滞后不健全,不禁让人反思,汽配电商真的有助于经济发展吗?不过这并不难理解,首先我们得先反思以下几点。
  一、汽配电商给企业赚钱了吗
  生意不好做,但我们不得不承认有一些企业确实通过电商赚到了钱,但是实际上没赚到钱的更多。我们可以在某宝上搜索一个关键词,比如“汽车配件”,然后按销量排行,看看有销量的店能占到百分之多少?通常连二八定律的标准都达不到。
  而对于那些有销量的商家,也不一定有利润,因为现在汽配电商的推广成本,并不比传统推广少多少。
  其次,那些没做汽配电商的企业,利润也同样没了,因为消费者渐渐习惯了上网买东西,对于汽配这类大件的商品,更多的也是同合作对象长期合作,直接网上交易。
  二、汽配电商真的拉动经济发展了吗
  当然,有人会说,新技术的出现和发展,肯定会打破传统。看似在理,但关键要看值不值,对社会是不是有益。而实际上电商对整个中国经济的发展,没有起到多少正面的推动作用。
  很多人都会提及销售额。比如某平台一天的销售额就近千亿,貌似对GDP的贡献很大,但是想一想,这些销售是怎么来的?这是创造出来的新销售额吗?不是,这些销售额是从线下抢过来的,是从之前大家等待这一天而压抑的销售额挪过来的。而这些销售额最终为商家产生了多少利润呢?我们不得而知,但是有一点可以肯定,那就是没有传统多。
  通俗的讲,这相当于将老渠道的销售额转移到新渠道,将之前最少一个月积累下来的销售额统一释放到这一天,而在转移和释放的过程中,利润却还降低了,这是进步了还是后退了呢?
  三、汽配电商推进产业进步了吗
  除经济外,汽配电商对整个汽配产业的发展也没有起到太多正面推动的作用。一般来说,一个产业的正常发展通常是这样,以汽配为例:先是个体的出现、然后是小作坊、然后是小工厂、然后是中型工厂、然后是大型工厂、然后是集团化。在这个过程中,技术不断升级,落后企业被淘汰、优质企业胜出,产业越来越先进,甚至走出国门,到世界舞台去竞争。但电商平台却恰恰相反,最终是回归了个体。
  四、汽配电商真的让消费者受益了吗?
  有人会觉得,电商让消费者买到了便宜货、让消费者得到了实惠,这就是进步!但是我们要知道,企业不是慈善机构,企业是要赚钱的,之所以便宜,那么必然某些渠道是动过手脚的。
  反思以上几点,想必大家心里对于汽配电商是否有助于经济发展都有了一定的答案。不过汽配电商的本质还是信息流、资金流以及物流的三流合一,相对传统产业来说,汽配电商具有其特有的优势,这也是顺应时代发展的必然趋势!
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