汽车零部件企业亟需转型

作者: 找汽配 分类:行业热点 2016-04-28 17:06 470

  据统计,在过去的一年当中,我国汽车零部件制造业统计的12090家企业的主营业务收入为32117亿元,比同期增长了8.29%,这一增长率远高于整体汽车行业4.73%和汽车制造业1.68%的水平;利润总额更是高达2464亿元,同比增长13.41%,也远远领先于整体汽车行业1.74%和汽车制造业-5.62%的增幅。
  单从表面数据上看,似乎汽车零部件行业依旧在向着好的方向发展,然而事实并非如此。
  随着我国汽车保有量的不断增长,我国汽车消费市场正在趋于饱和状态,作为汽车产业重要一环的零部件企业,遭受了“池鱼”之祸。
  有关数据表明,2013年我国汽车制造业当中规模较大的企业,累计实现主营收入同比增长20.09%,利润总额同比增长28.09%,到了2014年,主营业务收入同比增长下降到了12.08%,利润总额同比增长下降到了17.90%。可见,2014年我国汽车行业的增幅出现很大程度的下降。
  对此,有分析人士表示出深深的忧虑。从2015年起,一些中小型汽车零部件企业的发展,比起大型汽车零部件企业要吃力得多,一些企业由于知名度不够,订单数量很少、甚至有些只是称不上工厂的小修车厂,他们在修车之余,利用自己的“小车间”来还生产和制造一些“小件”从而维持正常生活所需。
  除了巨大的行业分化,质量不过硬也是我国众多汽车零部件企业亟需解决的问题。有业内专家表示,由于原材料及人工成本的不断增加,而主机厂又不断地压缩采购成本,零部件企业的日子愈发的艰难。这就导致零部件配套市场出现了严重的问题,部分企业只考虑眼前的利益,不顾产品质量的在原材料上偷工减料,只为获取一时的利益和合作机会。
  业内专家普遍认为,我国的零部件企业现在面临着被边缘化的危险境地。目前,汽车企业的核心供应商绝大多数都被外商合资的零部件企业垄断,国内零部件企业乏人问津。中国零部件企业究竟要如何突出重围,成为了眼下整个产业需要面对的严峻问题。
  目前看来,在一定时期内我国大多数汽车零部件企业销售额低迷的情况下,与那些跨国大型企业销售额高达百亿甚至上千亿的情况相比,我国的汽车零部件生产企业的规模相对来说要小了一些。行业规模较小已经制约了我国汽车零部件企业的发展,企业升级转型迫在眉睫。
  除此之外,随着汽车产业竞争的不断加剧,客户对零部件的选择也越来越挑剔,具有单一方面优势的零部件已经难以让客户感到满意。客户对零部件的需求越来越丰富多样,质量、技术,低成本等因素的考虑越来越多,低成本、高科技、高品质,成为一家零部件企业让客户满意并且能在竞争环境当中“长久不衰”的一个最佳标准。
  2016年是“十三五”的开局之年,在“十三五”期间,中国汽车产业亟需建立起一套具有国际竞争力的零部件供应体系,从而应对国际挑战。这也就要求零部件企业需要不断加大创新研发力度、不断夯实自身的基本功、不断向高端产品进发。只有这样,才能保证中国汽车零部件产业在未来的国际竞争中能够有立足之地,才能带动中国汽车产业链的可持续发展。
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