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汽配互联网+的致胜关键

作者: 找汽配 分类:行业热点 2016-04-21 11:57 547

  纵观2015年车市,随着换代消费的增长以及消费水平的提高,我国的汽车保有量在逐年增加,并不算刺激着车后市场的规模化和高增速。不过随着这一系列的变动,利润以及汽车配件质量也困扰着每个汽配人,要想在车后市场崭露头角,必然结合线上交易线下服务的“互联网+”汽配新模式,不得不说,汽配行业的“互联网+”出路在哪里,其致胜关键就在哪里,只有互联网+才能重塑汽配市场
  第一:投资布局正当其时
  2015年可谓中国汽车后市场的资本元年,洗车、保养、维修、汽配等各个领域的创业公司在资本的滋养下纷纷崛起。汽车后市场在未来较长时间内都是值得投资人重点关注的领域,一来使我们前面所说的全国乘用车保有量不断增加,车后服务市场将持续处于蓬勃发展期;
  而来,目前在后市场中4S店仍然占领主导地位,不过随着用户需求的改变以及政策的大力支持,社会化连锁服务品牌及相关产业链有望获得巨大的发展空间,投资布局正当其时。
  第二,互联网带来的变革
  汽配供应链是汽车后市场的核心环节,汽车配件与汽修服务商之间的关系就好比药品和医院的关系,而目前国内维修企业普遍存在五大核心关注点(痛点):配件的质量、品类的完备性、配件的精确匹配、物流及时性以及价格,成功的配件商必须能够帮助维修企业解决这些难题。
  第三,构建电商平台,双线布局
  2)传统的电商模式只解决配件的销售、配送是远远不够的,汽配电商要取得真正的突破,必须更重视线下环节,做好配件销售和线下维修服务的紧密结合。找汽配提前三年进行全国线下服务网点布局,先线下后线上,并以完整的产品线渗透行业的”毛细血管“。以B2B垂直电商模式布局线上,成功规避了自营模式下向上游一线品牌商拿货时的议价难题,同时避免了由此引发的平台商品定价缺乏弹性以致亏本的窘境。同时开发三大系统,Web端作为平台的基础,能够完整的满足用户的每一个需求;APP作为灵活的移动交易端,与web端相辅相成,为用户提供随时随地都能通过互联网达成交易的便捷渠道;配助手作为平台系统的数据采集核心,不仅能够进行线上业务关联,还能够对线下业务进行管理。
  总之,“互联网+”并不是泛泛的概念,在拥抱“互联网+”的过程中,汽车零部件企业要根据企业业务特点从事相关项目研发。
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标签: 互联网+ 汽配 汽车后市场