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汽配B2B电商是否值得投资

作者: 汽配B2B 分类:汽配营销 2016-04-01 14:36 703

  此前我们已经谈论过《B2B垂直电商的优势在哪里》,那是不是说明汽配B2B电商一定值得投资呢?我们先来分析一下当前汽配市场的模式。
  1、汽配城模式。找汽配依托线下小祥快运,与全国大部分汽配城都已达成合作,汽配集中集散的地方主要都是在汽配城。
  2、汽配连锁模式。有些发展好的企业会做汽配连锁,但目前规模大的汽配企业还没有,像小祥快运这样的汽配物流连锁更是少之又少。
  3、互联网模式。汽配要2C的话比较难,毕竟汽配的采购主要还是汽车修理厂。当然,汽配还分为保养件、维修件,保养件是做保养需要的轮胎、机油、空调件等,门槛低专业要求低;维修件分为易损件、故障件和事故件。
  随着中国的汽车后市场日益扩大,车后市场的配件经销商生意越来越难做,一方面,传统的汽配经销商数量多、规模小、服务能力有限,满足不了汽修厂的需求;另一方面,汽配供应商的销售渠道在不断下沉,一级供应商甚至供应商可以向四五线城市的汽修厂直接供货,而正是这样的市场推动了汽配B2B电商的诞生。究其反战前景,我们投资汽配行业B2B电商还是要经过一番判断。
  首先,我们要分析B2B企业的产业特性,如果汽配产业链条过长,中间环节多,这就意味着中间价格不透明,这也是为什么汽配城有那么多的汽配经销商,行业效率存在优化空间。加上汽配经销商的分散,有的集中在汽配城,有的是路边店,这就存在着整合的需要,同时其整合难度也会加大。
  其次,分析行业的产能状态。在汽配领域,是供不应求还是供过于求,其对应的问题又出在哪个环节。
  第三,B2B项目产品的标准化程序如何,要知道我们投资的项目能否做到精准匹配,行业的产品是不是刚需,客单价是什么水平。
  第四,购买决策重还是轻,用户看了我们的产品是直接购买汽配还是需要考量一番再去购买,还有交易的频次,频次高单次量小还是频次小单次量大这些都需要我们仔细考虑。
  汽配行业的支付习惯也值得我们去考量,用户是喜欢线下现金支付,还是喜欢银行转账或者线上支付,资金流的具体情况等等都需要我们去分析,如果大家喜欢线下支付,毕竟是大金额的东西,那么你想把线下交易行为转到线上就比较困难。
  供应链的要求也是尤其重要的一点,客户对供应链的要求高不高,对服务体验的要求高不高。所以我们要综合分析,要相信每个行业都有机会,但每个行业做法不同,适合什么样的经营模式都有其特性。
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标签: 汽配B2B 汽配电商 汽配商城