汽车零部件企业要增强自身对资本市场的吸引力

作者: 汽车零部件 分类:行业热点 2016-03-25 11:59 479

  汽车零部件企业如果期望能在新三板,这个资本平台实现融资梦想,恐怕要失望了。近年,新三板作为一个取消了对企业盈利和行业属性等门槛要求,并且不断扩容的资本市场,目前已经容纳了6000多家中小企业。然而,几年下来,他们中的大部分企业,除了由于上市带来的地方政策的红利补贴兑现外,真正实能够得到投资者支持的企业寥寥无几。
  这是为什么?原因很简单,说到底,建立新三板,只是国家引导资金进入实体经济的一个渠道,同时也是国家为众多中小微企业谋求发展资金而提供的一个途径和平台。设计严格甚至苛刻的交易规则,能够把筛选掉大批非专业的个人投资者。另外,券商和投资方对哪些有着独特盈利模式或创新型小微企业的青睐,都决定了这个资本平台必然要宽进严出。企业在这个市场中能不能上市,能不能挂牌,能不能融投资,交易是不是活跃,都将更多地取决于市场自身对企业价值的认可。
  有媒体专家曾做过统计,除了部分具有新能源汽车概念的汽车零部件企业,大部分在新三板上市的零部件企业都还只是处于传统阶段的机械制造企业。在挑剔的投资者眼里,这些传统企业既缺乏成长性又不具有高回报的资本吸引力。因此,在新三板扩容步伐放缓、转板无望、板内各方交易活跃度低迷的现状下,企业想融到发展资金的机会将更加渺茫。
  但有业内人士认为,其实已经身在其中的汽车零部件企业也没有必要怨天尤人。首先要意识到上市并不是企业发展的惟一选择。与其抱怨,还不如以此为契机,适应、熟悉并接受资本市场的游戏规则,优化公司的治理结构,有针对性地调整企业产品、市场发展方向,改善管理制度,提高运营效率,从而增强自身对资本市场的吸引力。
  新任证监会主席刘士余在最近召开的全国人大记者会上,进一步明确了金融改革的路径和方向仍然是市场化和法治化。这意味着未来资本市场将逐渐趋于规范化、专业化发展,依靠市场炒作、内幕交易等方式的成本会越来越高、越来越难。企业不如自力更生,先集中精力做好企业经营,为企业未来谋取更多生机。
  今年的新三板市场将集中精力做好这一市场的制度建设。但有一点毋庸置疑,未来的新三板市场,绝不会成为平庸企业的“救命稻草”。已经身在其中的汽车零部件企业若想赢得资本青睐,起码要改变“平庸”的形象。
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