汽车配件价格决定因素有哪些

作者: 汽车配件价格 分类:行业热点 2016-03-25 10:54 218

  随着我国汽车保有量的逐年递增,汽车维修业也随之快速发展。然而,面对近2万多个汽车零配件,汽车维修仍存在维修服务整体质量不高、价格不透明等问题,汽车配件价格更是相差巨大,那么到底是什么影响着汽车配件价格,其决定因素究竟是什么呢?
  正如之前所说,很大一部分因素是由市场所决定的。随着原材料价格不断上涨,众多行业选择了涨价解压,唯独汽车业在构成汽车产业链的汽车零部件、整车生产、汽车贸易三大环节中,只有汽车零部件中的轮胎是罕见的敢涨价者,而其底气来自于对技术和市场的相对垄断,虽然涨价幅度不明显,但作为暴利行业(凡超过100%的利润,足以视为暴利),暴利之狠不足以用利润来形容。而更让人揪心的是,一些汽车配件的暴利与其使用的重要性、使用广泛性和高频率很不匹配。在信息不对称的前提下,即使修车再贵,消费者仍需硬着头皮埋单。
  经销商也是一大因素,不过厂家指导价的名存实亡,在汽车销售行业内已经成为了众所周知的“秘密”,很多经销商都在私下扮演了“市场价指导者”的角色。这种状况造成了目前汽车市场的价格混乱,如果能让经销商正式参与到汽车价格决策体系中,是否能改变这种混乱的状况?
  汽车价格是由市场、消费者决定的,而在市场中生存、每天面对消费者的汽车经销商对价格走势可能更加敏感,判断更加准确。也许不必担心经销商的建议会影响厂家发展,厂家做大做强对经销商,乃至消费者都是有好处的事情。
  还有就是受到了政策的制约。当前仍在实施汽车品牌销售管理办法,让整车厂对经销商有着直接的制约权,进而形成渠道绝对控制。虽然当前大多数原厂配件并非整车厂生产,但整车厂通过协议和不公开标准等方式,严格限制提供汽车配件的企业,不得私自将产品流向售后市场。担心车主还不够“老实”,有整车厂再为车主上了一道“紧箍咒”:使用非原厂配件不得享有质保等政策。
  好在为肃清汽车后市场服务业长期存在的4S店汽配件价格高、定价不透明等现象,国家有关部门相继出台了一些列的政策与规范,以期能够打破汽配件由主机厂主导汽车后市场的垄断局面,汽车零配件价格有望降低
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