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汽车配件统一编码的实施与应用

作者: 汽车配件 分类:行业热点 2016-01-21 09:44 643

  近日,中国汽车维修行业协会标准化技术委员会(以下简称“标委会”)正式成立,这也标志着同质配件将建立行业标准。同质配件时代的到来,将会在汽车后市场领域尤其是汽配行业当中掀起巨大变革。
  根据国家最新颁发并于1月1日起实施的《汽车零部件的统一编码和标识》,该文件当中明确了所有汽车零件,都要按照文件的原则进行统一编码。编码包括了数据结构、符号的表示方法及其位置的一般原则。
  此前在我国众多的汽配件当中,国标所覆盖的仅仅是很小的一部分。其他大多数的汽车配件还是依靠各个生产厂家的自我管理,这也导致会有部分不法分子利用政策漏洞生产销售假冒伪劣产品,蒙骗消费者。新的编码标准实施之后,对于汽车配件的质量管理有了统一的标准,同时统一的编码也有利于对配件质量的把控,既有利于行业的健康发展,也保障了消费者的权益。目前,同质配件已经开始试点,具体的行业标准也正在紧张制定当中。
  目前,全国统一编码主要分为三大体系,分别是汽车维修协会管理编码、汽车维修、流通企业统一编码以及汽车零部件产品统一编码。
  汽车维修协会管理编码是汽修协会对行业内的会员和企业注册登记时分配的,便于进行协会内部管理的编码。汽车维修、流通企业统一编码主要是统一分配给汽修、流通企业的全球参与方位置代码(GLN),作为企业的代码标识使用。车零部件产品统一编码顾名思义,就是为汽车配件产品统一分配的全球贸易项目代码(GTIN),也就是我国的商品条码,用作汽车配件产品的编码标识。
  统一编码的实施,是的汽车配件从生产到销售到流通使用都有迹可循,大大方便了汽配企业的品牌树立,同时也让维修企业的服务质量与维修质量的评判标准有了充足的依据。从更广的角度来看,统一编码也为政府部门对汽配件的监管、保险理赔、电商平台服务等提供了可靠的数字依据。
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