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汽车销售新政将助推后市场发展

作者: 找汽配网 分类:汽车新闻 2016-01-08 16:15 972

  近日,国家商务部发布了《汽车销售管理办法征求意见稿》(以下简称《办法》)。这一次公布的《办法》相较于05年发布的《汽车品牌销售管理实施办法》,去掉了“品牌”二字,打破了汽车行业内,已经形成近十年的厂家“品牌授权”的销售模式,经销商的自主权得到了极大地提高。据了解,《办法》的征求意见反馈时间截止到2月6日。
  《办法》中提出:“经销商出售未经供应商授权销售的汽车,或者未经境外汽车生产企业授权销售的进口汽车,应当以书面形式向消费者作出特别明示和提醒,并明确告知消费者责任主体。”,这意味着经销商无须再取得厂家的授权就可以出售该品牌的汽车,打破了厂家对市场的绝对“话语权”。
  另外,《办法》中还表明:“供应商不得限制配件生产商的销售对象,有关知识产权法律法规另有规定的除外;不得限制经销商、售后服务商转售配件。”同时“经销商、售后服务商销售或者提供配件应当如实标明原厂配件、非原厂配件、再制造件、修复件等,明示生产商(进口产品为进口商)、生产日期、适配车型等信息。向消费者销售或者提供原厂配件以外的其他配件时,应当予以提醒和说明。”。
  把汽车配件分为四大类并且允许再制造件以及修复件的销售,这对于经销商以及消费者来说是一大利好。这表示,为汽车厂商提供配件加工服务的配件制造商可以自由向市场出售汽车配件,配件价格也将会相应的降低。
  专家表示,《办法》的出台将会对汽车市场以及后市场产生重大影响:一方面将会大幅度提高经销商集团渠道的潜能,形成综合型的汽车卖场,并推出线下体验店,经销商与汽车电商达成合作关系;另一方面是由于配件市场放开,从而导致经销商的售后利润下降,在将来,弱势品牌的经销商将逐渐变为强势品牌的下级经销商,而配件生产商将开拓线上和线下渠道,如在找汽配等汽车配件平台开设直销店铺,并形成汽车配件定制化趋势。
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